傳統的模擬測振行業麵臨挑戰

日期:2025-02-03 22:43
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摘要:
傳統的模擬測振行業麵臨挑戰

現在新的投資者轉而去全力經營外國儀器,搞代理來錢快,這直接導致超低頻測量傳感器行業淡出中國市場。想想坐飛船發射上天時有如上了振動篩,想想有些大型建築低頻受損,想想美國的公路大橋塌掉……在超低頻測量裏目前除了這些土法電磁傳感器外還有什麽方法,MEMS在這個行業裏還沒有做到取代的地位,*起碼幾年內還無法測這種環境。應該清醒看到傳統的模擬測振行業麵臨挑戰一方麵來自於技術的更新,更多來自於人們對模擬傳感器設計認識的短見。

  與之類似行業諸如國內的質譜檢測類儀器,醫院用的許多檢測類的儀器還有俺熟悉的電池內阻檢測類儀器幾乎都是廉價貨,低端貨,很少能做出幾種像樣的玩意,*近沒事拆開了一些國外的儀器儀表忽然明白了深夜导航污福利落後的一個原因,很簡單,因為深夜导航污福利沒有正確理解模擬設計在儀器儀表係統中的地位,再加上深夜导航污福利不善於用模擬導致深夜导航污福利不敢用模擬,進而以成本為要求讓深夜导航污福利更不敢接近模擬,久而久之深夜导航污福利的儀器係統中找不到幾個敢用到十顆以上運放的,取而代之的是數字化一些算法,指標怎麽也上不去,功能是有。
  當內華達本特立被GE收購,申克公司大舉進攻中國市場,日本製作所拚命玩這種專業的模擬傳感器的時候,深夜导航污福利中國人選擇了其它的事情去做。也許利潤是*重要的,所以深夜导航污福利要去搞更多的嵌入係統,那樣來錢快,可以用錢買到產品,深夜导航污福利又不得不承認很多時候深夜导航污福利買不來技術,即使破.解一時確無法破.解人家的下一步棋,結果是始終落後,無怪老外常講:一直被仿製,但始終未被超越。

  實際上這時深夜导航污福利應該清醒自己的短板在哪裏了,行業的趨勢是數字化的世界,可儀表的原型還要回歸模擬設計和數字設計的和諧,否則很多噪音和速度指標是無法和諧的,我就不信你隻拿DSP把混疊噪聲全給和諧掉了。善待模擬設計,不是誰當二房的問題,是不是嵌入係統當原配的問題,而是深夜导航污福利重新認識模擬的問題。

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